Пневмоподвеска своими руками чертеж

Добавлено: 13.08.2017, 05:07 / Просмотров: 45283

Как сделать пневмоподвеску для автомобиля самостоятельно?

Классический тюнинг автомобиля, в том числе, автомобилей ВАЗ, в большей степени подразумевает изменение внешнего вида, или незначительную модернизацию двигателя. Некоторые оригинальные или серьезные шаги, с целью придания большего комфорта собственному автомобилю, предпринимает не каждый.

Конструирование пневматической подвески для легкового автомобиля нельзя назвать распространенным видом доработки автомобиля ВАЗ. Это связано с ошибочным представлением о сложности установки, невысокой надежностью такой конструкции. Вместе с тем, на практике конструирование и установка пневмоподвески своими руками определенных сложностей не вызывает. 

Преимущества пневматической подвески

Как известно, активно такой вид подвески в разные годы использовала французская компания Ситроен. Именно французы по достоинству оценили преимущества работы сжатого воздуха при движении авто.

В этом случае можно выделить такие особенности конструкции:

  • Комфортность. При невозможности установки на машины ВАЗ амортизаторов с различными настройками для разных режимов движения, можно получить действительно оптимальное соотношение между жесткостью и комфортом для подвески авто.
  • Возможность регулировки клиренса автомобиля. Такая особенность не только позволяет связать дорожный просвет с загруженностью машины, но и понизить его для скоростных заездов (с целью понижения центра тяжести).
  • Устойчивость к перегрузкам. Индивидуальная настройка жесткости подвески позволяет погрузку дополнительного объема груза, без боязни повреждения деталей подвески, изменения поведения авто в движении.

Список дополнительных преимуществ, которые дает пневматическая подвеска, можно продолжить другими узкими особенностями. Однако каждый владелец авто может определить такие преимущества для себя самостоятельно.

Пневмоподвеска своими руками

Итак, что потребуется, чтобы разработать и установить модель пневматической подвески на автомобиль ВАЗ? Для начала стоит назвать те составные элементы, которые составят готовую систему:

  1. Компрессор. Это аппарат должен отвечать таким требованиям, как долговечность и производительность. Как показывает практика, лучшим вариантом компрессора для установки в автомобиль, могут стать такие модели, как Беркут с индексом R20 (R17) или Falcon 817.
  2. Комплект из 4-х пневматических подушек. Среди возможных вариантов установки этих элементов, можно обнаружить как выпущенные детали пневмоподвеска своими руками чертеж специально под конкретную модель ВАЗ, так и подобранные пневмостойки от других автомобилей. Например, используют такие детали от кабины седельного тягача.
  3. Баллон для закачки сжатого воздуха. Ресивер может быть приспособлен как элемент газобаллонного оборудования в форме запаски (для хэтчбеков), или иметь цилиндрическую форму для автомобилей ВАЗ с кузовом седан.
  4. Электромагнитные клапана – комплект 4 шт. Клапаны исполняют роль пропускных и запорных элементов. Эти детали должны быть, как и все оборудование, рассчитаны на высокое давление (до 25 атм.).
  5. Соединительные трубки пневмомагистрали можно изготовить из ПВХ трубок тормозной системы грузовиков.
  6. Манометры нужно также разместить в машине. Потребуется два таких прибора.
  7. Блок управления. Это устройство можно сконструировать самостоятельно. При этом нужно учесть отдельное включение переднего и заднего контура, а также потребуется отдельный тумблер для управления компрессором.
  8. Потребуется приобрести по мере изготовления некоторые другие детали: провода с клеммами, резиновый шланг, гибкий шланг в металлической оплетке, детали крепления.

Если не потребуется дополнительное приобретение инструмента, то можно вложиться в сумму 30-35 тысяч рублей в полный комплект оборудования. 

Пневмоподвеска на ВАЗ

При конструировании пневматической подвески на легковую модель ВАЗ, наиболее трудоемким процессом является замена амортизационных стоек пневмоподушками. Оптимальным вариантом является использование оригинального корпуса опорных стоек. 

Переднюю подвеску потребуется полностью разобрать, при этом пружина больше не понадобится. Для установки пневматического баллона может потребоваться расточка корпуса, или подгон самих подушек по диаметру стакана путем такой же обточки. Возможен вариант изготовления переходника, где одна часть надежно войдет в корпус на место амортизатора, а вторая часть – станет основой для установки пневматической подушки. Названные операции нужно определить самостоятельно, учитывая конкретную модель ВАЗ и тип используемых пневматических баллонов.

Следует обратить внимание, чтобы штуцер подвода воздуха был при установке на автомобиль защищен. Аналогичным образом поступают и с задними баллонами.

На втором этапе осуществляется прокладка трубок с подключением их к пневматическим баллонам и ресиверу с обратной стороны.  Также в багажнике размещаем ресивер и устанавливаем манометры. С учетом большей загруженности передней части авто, давление спереди задаем в пределах 8 атмосфер, а сзади для нормально режима – до 6 атм.

Несмотря на дополнительную тяжесть на борту, компрессор придется установить и надежно закрепить. Как показывает практика, передние пневмокамеры приходится подкачивать регулярно.

На третьем этапе необходимо проложить всю электрическую часть – проводку, тумблеры-переключатели блока управления, предохранители. Также устанавливают манометры. Все эти детали размещают в каждом конкретном случае индивидуально. Однако возможность контролировать уровень давления в системе визуально должна быть постоянная. Если планируется частая смена режимов пневмоподвески, то следует предусмотреть возможность управления работой компрессора и с пульта дистанционного управления.

Меры безопасности

После сборки конструкции и далее, в процессе эксплуатации, следует уделять необходимое внимание техническому состоянию всей конструкции. С этой целью следует контролировать наличие утечек воздуха в местах соединения деталей (клапаны, переходники, штуцера). Это можно сделать как на слух при сильной утечке, или при помощи мыльного раствора. Нужно обращать внимание на показание манометров, а также на скорость падения давления в подушках. Периодически проверять работоспособность компрессора.

Перед началом эксплуатации машины, при пробной поездке, убедиться в отсутствии посторонних трений, вибраций, шумов. Чаще всего проблемы возникают для управляемых колес.

Периодически контролируем шланги подвода воздуха к баллонам пневмоподвески на предмет их перетирания. Периодически обращайте внимание на состояние крепления трубок подвода воздуха, расположенных под днищем автомобиля. Также контролируем состояние самих шлангов на предмет появление разбуханий, повреждений трубок.

Немаловажным замечанием станет ограничение по уровню давления в баллонах. Изменение ранее указанных значений в большую или меньшую сторону с целью увеличения клиренса или понижения центра тяжести – нежелательно. Это связано с изменением углов установки передних и задних колес, что не только влияет на износ протектора, но и заметное ухудшение устойчивости автомобиля.


Источник: http://vsepoedem.com/story/pnevmopodveska-svoimi-rukami-0



Рекомендуем посмотреть ещё:


Закрыть ... [X]

Пневмоподвеска своими руками! Сообщество Как можно сделать бейлис


Пневмоподвеска своими руками чертеж Пневмоподвеска на ВАЗ своими руками
Пневмоподвеска своими руками чертеж Включаем вспышку на звонок iPhone
Пневмоподвеска своими руками чертеж Все о кинзе зимой в теплице Цветы в саду
Пневмоподвеска своими руками чертеж Вязаный плед крючком своими руками. Как связать плед
Пневмоподвеска своими руками чертеж Как включить вспышку при звонке на айфоне? айВики
Пневмоподвеска своими руками чертеж Как высушить краску быстро - Делайте сами
Пневмоподвеска своими руками чертеж Как день рождения влияет на характер человека: philologist
Пневмоподвеска своими руками чертеж Как работать с полимерной глиной используя экструдер. Советы
Как разморозить трубы водопровода / Строительство и Как ускорить высыхание краски, что делать, чтобы краска Капельный полив Cicle Жук от емкости на 60 Лестница для крыши своими руками - делаем кровельную лестницу Оригинальный ресивер для геймпада Microsoft Xbox 360 - Барахолка Подпол в частном доме своими руками: вентиляция подпола, люк Пример гроубокса из системного блока на 45Вт с угольным Разведение - Как сделать самому

Похожие новости